"Военная техника"
17 ноября 2022
На уроке ребятам рассказали о советской технике времён Великой Отечественной войны, технике, которая помогла нам дойти до Победы. Детям продемонстрировали фотографии советского истребителя И-16, созданного в конструкторском бюро советского авиаконструктора Николая Поликарпова. Справиться с этой машиной мог лишь умелый летчик. Было приказано допускать к полетам на И-16 только опытных летчиков и запретить совершать на нем фигуры высшего пилотажа. И-16 принимали участие в Великой Отечественной войне с самых первых ее часов. Именно на этом самолёте в первые дни августа 1941 года совершил свой подвиг первый ночной таран — летчик Виктор Талалихин. 8 августа 1941 года за этот подвиг Виктору Талалихину присвоили звание Героя Советского Союза.
Танк КВ-1 («Климент Ворошилов», по имени Наркома обороны СССР) немцы прозвали «призраком». При весе в 47 тонн у КВ была броня толщиной в 75 мм – ее было фактически невозможно пробить на тот момент. Эти танки использовали в первые дни контрнаступления под Сталинградом, а также в 1944 году во время Выборгской операции. Самой яркой страницей боевого применения танков КВ-1 стал бой близ города Красногвардейск, состоявшийся 19 августа 1941 года. В этом бою танковая рота под командованием Зиновия Колобанова сумела вывести из строя 43 немецких танка.
Т-34 – один из самых узнаваемых символов войны и самый массовый танк СССР. Дальность эффективной стрельбы из пушки составляла от 1000 до 1500 метров. На таком расстоянии советский танк поражал броню всех без исключения немецких танков.
В годы войны многие заводы, колхозы и даже творческие объединения собирали средства на строительство военной техники. В 1944 году на средства прихожан Русской православной церкви была построена колонна из 40 танков Т-34 «Димитрий Донской». Они участвовали при форсировании Днестра, в освобождении Вены и Праги, вели бои на улицах Берлина. После войны различные модификации Т-34 стояли на вооружении более 40 стран.
В Курской битве впервые приняли участие и тяжелые самоходные установки СУ-152 (со 152-мм орудием) на базе танков КВ-1. Они применялись против новых немецких «Тигров» и «Пантер», за что и получили у противников прозвище «консервный нож».
Грузовики ГАЗ-ММ, или «полуторки», как их называли (они могли перевозить до полутора тонн грузов) стали символом военного времени. Во время блокады Ленинграда единственной связью со страной была 30-километровая ледовая переправа на Ладожском озере – «Дорога жизни». Уже в ноябре 1941 на еще тонкий лед вышли первые несколько десятков таких «полуторок». Двигались с выключенными фарами и светомаскировкой, чтобы не попасть под обстрелы – линия фронта проходила рядом. Только в первую зиму в осажденный город привезли 360 тысяч тонн грузов, а из Ленинграда эвакуировали полмиллиона жителей, в первую очередь, детей.
Реактивная установка БМ-13 получила прозвище «Катюша». «Огневой налет был подобен урагану», – так немецкие газеты описывали разрушительное действие «Катюши». При этом «Катюша» издавала очень характерный вой, за который немцы называли ее «оргАн Сталина». «Катюши» прошли всю войну, от Москвы до Берлина, став настоящими символами Победы. Реактивная артиллерия активно применялась в битве под Москвой, «Катюши» уничтожали врага под Сталинградом, их пытались использовать в качестве противотанкового оружия на Курской дуге. С 1941 по конец 1944 года советская промышленность изготовила 30 тысяч пусковых установок различных видов и 12 миллионов снарядов к ним. Основное достоинство реактивной установки БМ-13 – ее предельная простота как в производстве, так и в применении.
В конце мероприятия ребята ответили на вопросы викторины.
Е.Г. Лебедева
